Modalidades
en la contratación de fletes marítimos / Maritime
Cargo Terms
Free
in / F.I.
(Libre dentro ... Franco dentro)
Implica que los gastos correspondientes a la operación
de carga no están incluidos en el flete y correrán
por cuenta de la mercadería. Sí están
incluidos los gastos de estiba y descarga.
Free
in and out / F.I.O.
(Libre dentro y fuera...)
También para cargas a granel implica que el flete cotizado
no incluye los gastos de las operaciones de carga y descarga,
sí los de estiba.
Free
in and out and stowed and trimmed / F.I.O.S.T.
(Libre dentro, libre de estiba, trimado y puesto fuerma del
buque)
Idem al anterior, pero excluye el gasto de paleo del grano
por cuenta del transportista, quedando a cargo de la mercadería.
F.I.O.S.T.
Lashed Secured
Además de lo indicado en la condición anterior,
el gasto de trabar y asegurar la carga (trincar) debe correr
por cuenta de la mercadería.
Free
in and out and Stowed F.I.O.S.
(Libre dentro y fuera, libre de estiba)
El flete cotizado no incluye los gastos de las operaciones
de carga, descarga y estiba.
Liner
terms or berth terms
(términos de línea o de muelle)
En términos de línea o de muelle implica que
las operaciones de carga, estiba, desestiba y descarga están
cotizadas dentro del flete. Se excluyen el costo de las operaciones
previas al gancho en la carga y posteriores a éste
en la descarga.
Free
in, liner out (F.I.L.O.)
Los gastos de carga son por cuenta de la mercadería
y los gastos de descarga por cuenta del armador o transportista.
Liner
in, free out (L.I.F.O.)
Los gastos de carga son por cuenta del armador o transportista
y los gastos de descarga por cuenta de la mercadería.
Free
in and Stowed, Liner out (F.I.S.L.O.)
El flete cotizado no incluye las operaciones de carga y estiba.
La descarga en condiciones de línea, es decir por cuenta
del armador.
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